Rudolf Bögel

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Übernachten auf einem Porsche: So schläft es sich im 5.000-Euro-Zelt
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Kein billiges Vergnügen

Übernachten auf einem Porsche: So schläft es sich im 5.000-Euro-Zelt

Mit dem Porsche-Dachzelt auf einem Porsche übernachten? Geht! Kostet 5.000 Euro. Einmalig. Ist auch ein einmaliges Erlebnis.
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Zwei radikale Porsche: Das können 911 Dakar und 911 Carrera T
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Sportwagen furios

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Die Nächsten, bitte! Mit dem Carrera T und dem Dakar bringt Porsche 911-Varianten Nummer 25 und 26. Einer für den Roadtrip, der andere fürs Gelände.
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Maserati MC20 Cielo: Super-Sportwagen als Cabriolet – erste Ausfahrt im Himmelsstürmer
Auto

Genauso schnell wie das Coupé

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Das schönste Cabriolet des Sommers. Wer den Maserati MC20 Cielo haben will, muss mehr als eine viertel Million Euro auf den Tisch blättern. Glücklich, wer so viel Geld hat.
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Fiat legt Abarth an die Leine: Der Skorpion bekommt einen Elektrostachel
Auto

Zeitenwende in Turin

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Auch Abarth wird elektrisch – mit dem 500e kommt der erste Rennwagen mit Elektrostachel auf die Straßen. Trotzdem klingt der kleine Sportler abartig gut.
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BMW X7 M60i im Test: Luxus-SUV jetzt auch als V8-Kraftprotz mit 530 PS
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Erste Ausfahrt

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Kaum drei Jahre alt – schon kommt der BMW X7 komplett überarbeitet auf den Markt. Das Spitzenmodell hat einen 4,4 Liter großen Achtzylinder mit 530 PS. Testfahrt im X7 M60i xDrive.
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Toyota Corolla Cross gegen Renault Austral: Der erste Fahrvergleich
Auto

Duell der Hybriden

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Langsam wird es eng in der gehobenen Kompaktklasse. Mit dem Renault Austral und dem Toyota Corolla Cross rollen zwei neue SUVs an. Ihr Motto: Hybrid ist der neue Diesel.
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Porsche 911 2.7 RS gegen GT3 RS: So fahren sich 50 Jahre Unterschied
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Autos der Extreme

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Rakete mit Entenbürzel – der legendäre Porsche 2.7 RS wird 50 Jahre alt. Der aktuelle Nachfolger GT3 RS hat 300 PS mehr. Der Vergleich.
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Nissan X-Trail im Test: Das Elektro-SUV mit dem Benzindurst
Auto

Offroad-Klassiker ganz neu

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Elefantenrennen im Kompakt-SUV-Segment. Jetzt will auch noch Nissan mit dem neuen X-Trail mitmischen. Die erste Ausfahrt.
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BMW i7 xDrive60: So überzeugend ist der Elektro-Siebener im ersten Fahrtest
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7 Gründe für neuen 7er

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Der BMW i7 ist der erste voll elektrische 7er des Münchner Autobauers. Wir haben sieben Gründe gefunden, warum er auch der beste Siebener aller Zeiten ist. 
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Genesis GV70: Elektro-SUV mit 490 Booster-PS im Fahrtest
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Konkurrenz in der Luxus-Liga

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Genesis greift die Premiumliga an. Mit dem dritten voll elektrischen Modell, dem SUV GV70. Müssen BMW und Audi vor dem Luxus-Koreaner zittern?
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Der neue Mazda CX-60: Echte Herausforderung für BMW und Mercedes
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Erste Testfahrt mit dem brandneuen SUV

Der neue Mazda CX-60: Echte Herausforderung für BMW und Mercedes

Der CX-60 ist das neue Flaggschiff von Mazda und tritt in der Premium-Liga an. Das SUV ist billiger als ein BMW X3. Kann er trotzdem mithalten?
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Aus für Verbrenner: Der neue Elektro-Sportwagen von Lamborghini wird ein GT
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Das vierte Modell macht den Anfang

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Christiano Ronaldo hat einen, Franck Ribery hatte einen. Lamborghinis sind das Statussymbol der Stars. Auch im Elektrozeitalter?
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Kia XCeed Facelift: Mehr Ausstattung, höhere Preise
Auto

Erste Ausfahrt mit dem Cross-Over

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Rückwärtskamera auch bei Tempo 180, die Heckklappe öffnet sich automatisch, wenn man die Hände voll hat. Das bietet das Facelift des Kia XCeed.
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Mehr Luxus, mehr Technik, mehr Platz – Preissprung beim Mercedes GLC
Auto

Erster Fahrtest mit dem schwäbischen Bestseller

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Auch Mercedes hat seinen Volkswagen. Der GLC ist ein waschechtes SUV und hat sich bereits 2,6 Millionen Mal verkauft. Erste Testfahrt mit dem brandneuen Modell.
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ID. Buzz: So viel Bulli steckt im neuen Elektro-Bus von VW
Auto

Erste Testfahrten zeigen: Er ist ein Star

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Kann Bulli auch Elektro? Erste Testfahrt im neuen ID.Buzz von VW. Bulli – was ist aus dir geworden?
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Mazda MX-30 im Test: Dämpfen „Selbstmördertüren“ und geringe Reichweite den Spaß am Fahren?
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Das SUV schafft im besten Fall nur 200 Kilometer 

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E-Auto kurios: Im Test schaffte der Mazda MX-30 gerade mal 140 Kilometer. Eigenwillig sind auch die Türen. Sie öffnen sich in einer ganz anderen Richtung.
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Konkurrenz aus China: So schlägt sich der Elektro-SUV MG Marvel R Electric im Test
Auto

1000 Kilometer Testfahrt mit dem Newcomer

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Große Namen – aber wer steckt dahinter? MG Marvel heißt das Auto. MG wie der britische Kult-Sportwagen. Marvel wie das Comic-Universum. Und so fährt sich das neue Elektro-SUV aus China.
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Name, Logo, Farbe – das steckt hinter den drei großen Cupra-Geheimnissen
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Chef-Designer Jorge Díez verrät alles

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Phänomen Cupra. Seit sich die Sportmarke von Seat abgenabelt hat, erobern Autos dieser Marke die Jugend. Warum? Eine Spurensuche.
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Elektro-Genesis G80 im Alltagstest: Schneller als ein Porsche Taycan
Auto

Wie viel Premium steckt in der Nobelmarke von Hyundai?

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Mit dem G80 fordert Genesis, die Nobelmarke von Hyundai, die deutschen Luxushersteller heraus. Zum Kampfpreis und mit hoher Qualität. Sogar als Elektroauto.
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BMW Z4 im Fahrtest: Das Cabrio mit Spaß-Garantie
Auto

Stoffverdeck statt Stahldach

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Die Welt der Cabrios wird immer kleiner. Mit dem Z4 hat BMW noch einen Zweisitzer im Programm. Wie schneidet er im Vergleich zu seinem Vorgänger ab?
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Mercedes-AMG EQE 53: Kanonenkugel mit Elektro-Antrieb
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Erste Ausfahrt mit der 110.000 Euro teuren Limousine

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Kann AMG elektrisieren? Mit dem EQE 53 schickt die Sportabteilung von Mercedes einen Stromer mit 687 PS und 1000 Nm Drehmoment auf die Straße. Ein Leisetreter mit der Wucht einer Kanonenkugel.
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VW Taigo im Fahrtest: Kann der Trend-SUV sein Versprechen halten?
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Neues Volkswagen-Modell zwischen T-Cross und T-Roc

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Mit dem Taigo bringt Volkswagen seinen fünften SUV: Einen trendigen Exoten aus Brasilien. Ist er besser als T-Cross oder T-Roc? 
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Facelift beim DS 7: Das kann der Luxus-SUV aus Frankreich
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Neuer Name, neues Design

Facelift beim DS 7: Das kann der Luxus-SUV aus Frankreich

Auch der Staatspräsident Emmanuel Macron bekommt einen DS 7. Außen Luxus, innen Technik von der Stange. Was ist dran am Luxus-SUV aus Frankreich?
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Der neue Kia Niro EV im Test: Elektroantrieb schlägt Hybrid
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Keine Kompromisse

Der neue Kia Niro EV im Test: Elektroantrieb schlägt Hybrid

Der Bestseller Kia Niro kommt neu auf den Markt. Nicht mehr als reiner Verbrenner, sondern als Elektro-Trio. Welcher ist der Beste: BEV, PHEV oder HEV?
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Elektro-Turbo statt Sechszylinder: Ist der neue Mercedes C 43 noch ein echter AMG?
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Das Papamobil aus Affalterbach kostet ab 73.000 Euro

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AMG schafft die fetten Motoren ab. Der neue C 43 kommt nur noch als Vierzylinder. Kann der Elektro-Turbo die Power-Lücke füllen? Erste Testfahrt.
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Oper auf vier Rädern: Star-Tenor Bocelli und der neue Fiat 500e
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Der Elektro-Kleinwagen ist auch ein Ohrenschmaus

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Hören wie Andrea Bocelli. Im neuen Fiat 500e klingt es wie im Wohnzimmer des Star-Tenors. Das E-Auto hat aber noch viel mehr Spielereien.
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Der neue Opel Astra Sports Tourer: Viel Platz, wenig Verbrauch
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Kompaktwagen in der elften Generation

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Den neuen Opel Astra gibt es endlich auch als Kombi. Der Sports Tourer will Lademeister und als Plug-In-Hybrid auch Spritsparmeister sein. Der erste Fahrtest.
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Dacia Duster: So viel Qualität bietet der beliebte SUV für rund 20.000 Euro
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Über zwei Millionen verkaufter Exemplare

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Der Dacia Duster ist der meistverkaufte SUV Europas und mit rund 20.000 Euro in der Anschaffung auch noch günstig. Was macht den Charme des Dusters aus?
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Genesis GV 60: Was kann der neue Super-Stromer besser als der Kia EV6 und Hyundai Ioniq5?
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Fahrtest

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Eine Technik – drei Autos. Nach dem Hyundai Ioniq5 und dem Kia EV6 bringt der koreanische Konzern sein drittes voll elektrisches Fahrzeug.
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VW ID.5 im Test: Parken, überholen, laden – hier übernimmt die neue Software 
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Probefahrt im neuen Stromer von Volkswagen

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Der neue ID.5 von Volkswagen glänzt vor allem auf der digitalen Seite. Er merkt sich ganze Parkvorgänge, spricht mit Ladesäulen und überholt selbstständig. 
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Der neue Alfa Romeo Tonale – ein Auto zum Verlieben? Testfahrt verrät es
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Den schicken SUV gibt es ab 35.000 Euro

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Endlich wieder ein neues Modell der Kult-Marke Alfa Romeo. Mit dem Tonale schicken die Italiener einen SUV ins Rennen.
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Förderung bald ganz weg: Macht ein Plug-In-Hybrid wie der Kia Sportage noch Sinn?
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Kompakt-SUV jetzt auch mit Stecker

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Mit 265 PS ist der Plug-In-Hybrid des Kia-Sportage das stärkste Modell. Noch gibt es 6.750 Euro Prämie vom Bund für so ein Auto. Fahrspaß und Geld sparen – der Fahrtest.
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Mercedes EQE im Fahrtest: Wie gut ist die elektrische E-Klasse?
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Diesen Daimler gibt es ab 70.000 Euro

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So günstig gab es noch keine S-Klasse. Wer auf ein wenig Platz verzichtet, bekommt mit dem Mercedes EQE 350 fast einen EQS und muss dafür knapp 30.000 Euro weniger hinblättern. Der Fahrtest.
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Neuer Kia EV6 GT – erste Mitfahrt im koreanischen Elektro-Monster
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Wir durften schon im Prototypen Platz nehmen

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Mit dem GT-Modell des Stromers EV6 bringt Kia sein stärkstes Serienauto auf den Markt. 585 PS und 740 Nm Drehmoment – schon die Mitfahrt ist ein Erlebnis.
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Konkurrenz für den Elektro-Bulli von VW: Können Fiat, Opel und Peugeot den ID.Buzz schlagen? 
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Fiat Scudo und Ulysse im Fahrbericht

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Noch bevor der VW-Bulli ID.Buzz auf die Straßen rollt, hat sich schon eine ganze Elektro-Bus-Armada aus dem Stellantis-Konzern aufgestellt. Aber haben sie wirklich eine Chance?
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Neuer Honda Civic: Schicke Limousine nur noch als Hybrid – Start ist noch in diesem Jahr
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Der Preis ist noch ein Geheimnis, aber…

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Er rangiert unter den Top 10 der meistverkauften Autos der Welt. Im Herbst kommt der Honda Civic ganz neu. Aber nur noch mit einer einzigen Motor-Variante. Die Details.
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Testfahrt im neuen Toyota Aygo X: Raus aus der Spritfalle mit einem Kleinwagen
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Plädoyer für eine Nummer kleiner

Testfahrt im neuen Toyota Aygo X: Raus aus der Spritfalle mit einem Kleinwagen

Kann ein Kleinwagen sexy sein? Der neue Toyota Aygo X ist der beste Beweis dafür. Nicht nur die kurvigen Formen haben uns überzeugt, sondern auch das Rumkurven mit dem kleinen Racker.
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Driften, schleudern, schlittern – Testfahrt im geheimen Eis-Labor von Audi
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Im Norden Lapplands

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Exklusive Einblicke, wie man aus einem Auto einen echten Audi macht: Am Polarkreis lüften Entwicklungsingenieure von Audi eines der großen Geheimnisse.
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Neuer Suzuki S-Cross: Bei diesem Preis stimmt die Leistung
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Nach der Neustrukturierung geben die Japaner Gas

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Suzuki stellt seine Flotte neu auf. Den S-Cross gibt es jetzt als MILD-Hybrid, der Vitara ist schon einen Schritt weiter. 
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Harte Konkurrenz für Porsche und BMW: Der neue Power-SUV Maserati Grecale Trofeo im Fahrtest
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Unterwegs im Spitzenmodell

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Frischer Wind bei Luxus-SUVs – wie stark ist der neue Maserati Grecale? Erste Testfahrten im Spitzenmodell Trofeo mit 530 PS.
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Erstes Rendezvous mit dem VW ID-Buzz: Wie viel Bulli steckt im neuen Elektro-Bus?
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Alle Zahlen und Fakten zum neuen Volkswagen

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Der ID.Buzz, der neue Elektro-Bus von Volkswagen, soll Sympathien wecken und Technologien transportieren. Bald soll er völlig alleine fahren können.
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Testfahrt im Cupra Formentor VZ5: Ein Kampfstier im Schafspelz
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Seat-Tochter schickt Sondermodell auf die Straße

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Er ist einer von 7.000. Nur so viele Exemplare wird Cupra, die Edel- und Performance-Marke von Seat, vom neuen VZ5 bauen. Wir konnten das 390-PS-SUV testen.
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Der neue Opel Astra im Fahrtest: Stürzt er dieses Mal den VW Golf vom Thron?
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Erstkontakt mit dem Kompakt-Klassiker

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Der ewige Konkurrent fordert den VW Golf heraus. Dieses Mal hat der neue Opel Astra jedoch echte Chancen. Ist er sogar besser?
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Toyota GR Supra 2.0 im Test: Eignet sich das Sportcoupé auch im Alltag?
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Sechszylinder raus, Vierzylinder rein

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Kleiner Hubraum, weniger PS. Für knapp 50.000 Euro bekommt man den GR Supra von Toyota auch eine Nummer kleiner. Mehr über Ausstattung und Fahreigenschaften des Sportcoupés.
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Rendezvous mit dem neuen Alfa Romeo Tonale: Das ist der Preis des schicken Italieners
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Modellpalette wird um einen SUV erweitert

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Auferstehung auf Italienisch: Mit dem Tonale schickt Alfa Romeo nach langer Zeit wieder ein neues Modell ins Rennen – einen SUV. Wir durften den kleinen Italiener schon mal anschauen.
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Bentley Continental GT im Test – so fährt sich das Nobel-Coupé mit 550 PS
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Unterwegs im exklusiven Briten

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Vier Reifen hat er und einen Motor: Sonst ist der Bentley Continental GT so weit entfernt von einem normalen Auto wie die Erde vom Mond. Testfahrt im noblen Briten mit dem deutschen Herz.
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Fahrtest beweist – es geht auch kleiner: Der BMW 120i macht fast so viel Spaß wie der M135i
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Der bayerische Golf im Alltags-Check

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Aus für die B-Klasse von Mercedes, kein Nachfolger mehr für Audi A1 und Q2. Die Kompaktklasse stirbt aus. Dabei kann sie so viel Spaß machen. Der BMW 120i im Alltagstest.
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Audi S3: Schlägt der 310-PS-Hammer Golf R und Cupra Formentor 2.0?  
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So steht der Ingolstädter im Vergleich da

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Wer ist besser – Audi S3, Cupra Formentor VZ 2.0 oder doch der Golf R? Das giftige 300-PS-Trio im Vergleich.
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Was verrät dieses Auto über den neuen BMW M2? Der große Fakten-Check
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Mit M240i rollt jetzt enger Verwandter zu den Händlern

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Was kann der neue BMW M2? Die Gerüchteküche brodelt – wir sagen, was der M240i schon jetzt alles über den großen Bruder verrät.
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Mercedes packt den Hybrid-Hammer aus und stürzt damit sein bisher stärkstes Serienmodell, den AMG GT 63 S, vom Thron. Wir haben den bisherigen „Boss“ mit 639 PS getestet.
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