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Spannende Details der Nahverkehrsgeschichte

Artikel vom 17.11.2009 - 19.00 Uhr
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Spannende Details der Nahverkehrsgeschichte

Gießen (ck). Was hat der Gießener Nahverkehr von 1900 mit dem der heutigen Zeit gemeinsam? Er war schon damals nicht kostendeckend zu betreiben.
Stellten das neue Buch über die Geschichte des Nahverkehrs in Gießen vor (v.l.): SWG-Vorstand Reinhard Paul, die Autoren Ludwig
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Stellten das neue Buch über die Geschichte des Nahverkehrs in Gießen vor (v.l.): SWG-Vorstand Reinhard Paul, die Autoren Ludwig Brake und Dieter Eckert und SWG-Vorstandsvorsitzender Manfred Siekmann. (Foto: Schepp)
Denn schon kurz vor der Jahrhundertwende musste die Stadt die finanziellen Defizite der privat betriebenen Pferdeomnibuslinien mit einem Zuschuss von 3000 Mark pro Jahr ausgleichen, um den ersten organisierten Nahverkehr überhaupt am Leben zu erhalten. Der war schon vor über 100 Jahren ein »sensibles Thema«. Daran habe sich bis heute nichts geändert, sodass er nach wie vor in kommunale Hände gehöre, befand am Montagabend Manfred Siekmann, Vorstandsvorsitzender der Stadtwerke Gießen AG, bei der Begrüßung der Gäste, die sich aus Anlass der Vorstellung des Buches »Stadtverkehr in Gießen« von Dietrich Augstein, Ludwig Brake und Dieter Eckert in der Lahnstraße eingefunden hatten.

Auf 144 Seiten geben die drei Autoren einen fundierten und spannenden Überblick über die Entwicklung des Personennahverkehrs in Gießen von den Pferdeomnibussen über Straßenbahn und Obus bis zu den modernen Wagen der Gegenwart. Anhand zahlreicher Bilder und Grafiken erhält der Leser einen Eindruck über das Alt-Gießen in weit zurückliegenden Zeiten und wird unter anderem mithilfe von netten Anekdoten mit den Lebensumständen von damals vertraut gemacht. Beispielsweise besagte die mit dem Beginn der elektrischen Straßenbahn in Kraft getretene Dienstvorschrift, dass der Triebwagen angehalten werden muss, sobald sich eine fürstliche Person nähert, und erst wieder anfahren darf, wenn jene Person den Wagen passiert hat. Zu dem ausführlichen geschichtlichen Überblick werden die aktuell von den Stadtwerken betriebenen Buslinien vorgestellt, anhand einer Zeittafel erhält der Leser eine Übersicht über die wesentlichen Daten der Historie sowie eine Chronik der Linien von 1894 bis heute. Für technisch Interessierte werden alle in Gießen eingesetzten Wagentypen inklusive Anhänger und Spezialfahrzeugen vorgestellt.

Das am kommenden Freitag anstehende Jubiläum »100 Jahre kommunaler Nahverkehr in Gießen« sowie die Tatsache, dass der vor 15 Jahren erschienene Band »Am Marktplatz treffen sich die Linien« von Dietrich Augstein und Dieter Eckert schon seit Jahren vergriffen ist, waren für Dr. Ludwig Brake die Hauptgründe für die Veröffentlichung des neuen Buches. Durch die aufwändige Ergänzung und die Verwendung komplett neuer Bilder sei ein völlig neues Werk entstanden. Für SWG-Chef Siekmann, der bei der Buchpräsentation auch Bürgermeisterin Gerda Weigel-Greilich und Stadtrat Thomas Rausch begrüßen konnte, zeigt der Band in beeindruckender Weise die Einzelheiten der Nahverkehrsgeschichte. Zudem dokumentiere er das vielfältige Betriebsgeschehen der letzten 100 Jahre in Wort und Bild.

Aktionstag 100 Jahre kommunaler Nahverkehr

Am kommenden Freitag dreht sich am SWG-Infozentrum alles um die Geschichte des Gießener Nahverkehrs. Im Rahmen eines Aktionstages zeigen die SWG von 10 bis 18 Uhr in einem Oldtimerbus eine historische Ausstellung. Auf einem großen Plasmabildschirm können sich die Besucher durch eine Präsentation einen Überblick über die Geschichte machen. Bei einem Gewinnspiel ist ein Reisegutschein zu gewinnen.

Das Buch »Stadtverkehr in Gießen« von Dietrich Augstein, Ludwig Brake und Dieter Eckert ist im Verlag Kenning, Nordhorn, erschienen (ISBN 978-3-933613-96-7). Es ist für 29,90 Euro im Buchhandel erhältlich.
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